میساچوسٹس انسٹی ٹیوٹ آف ٹکنالوجی (ایم آئی ٹی) کی ایک تحقیقی ٹیم نے حال ہی میں جرنل جوول میں نتائج کو شائع کیا ، جس میں 1،700 WH/کلوگرام توانائی کی کثافت کے ساتھ ایک نئے سوڈیم پر مبنی فیول سیل سسٹم کی کامیاب ترقی کا اعلان کیا گیا ہے-موجودہ آٹوموٹو لتیم بیٹریوں .} کے تین گنا سے زیادہ
تکنیکی اصول:
ایندھن کے ذریعہ مائع دھاتی سوڈیم استعمال کرتا ہے .
سوڈیم آئنوں . کو چلانے کے لئے ٹھوس سیرامک الیکٹرولائٹ کو ملازمت دیتا ہے
آکسیجن کے رد عمل . کے لئے ایک غیر محفوظ ہوا کی طرف والے الیکٹروڈ کا استعمال کرتا ہے
بنیادی فوائد:
کشش ثقل توانائی کی کثافت:سنگل اسٹیک 1،700 WH/کلوگرام . تک پہنچ جاتا ہے
سسٹم اوسط توانائی کی کثافت:1 ، 000 wh/kg . سے زیادہ
ایندھن کی لاگت:lit40-50 ٪ لتیم بیٹریاں کے مقابلے میں کم .
درخواست کے امکانات:
ہوا بازی:روایتی ہوا بازی کے ایندھن کو تبدیل کرنے کی صلاحیت ، بجلی کی پرواز . کو چالو کرنے کے لئے
نقل و حمل:بھاری ڈیوٹی گاڑیوں کے لئے موزوں ہے جیسے جہاز اور ریلوے .
ڈرونز:نمایاں طور پر پرواز کی برداشت . میں توسیع کرتا ہے
اس ٹیکنالوجی میں ایک ماڈیولر ڈیزائن پیش کیا گیا ہے جہاں ایندھن کے کارتوسوں کو تبدیل کیا جاسکتا ہے "ایک ریک میں ٹرے کی طرح .}" رد عمل کے ذریعہ ایک راستہ کے نظام کے ذریعے عملدرآمد کیا جاتا ہے . تحقیقی ٹیم نے بتایا ہے کہ اس پیشرفت سے نقل و حمل کے شعبے میں گہری سجاوٹ کے لئے ایک ناول حل پیش کیا گیا ہے ، جس میں علاقائی الیکٹرک ایوی ایشن میں توقع کی جاتی ہے۔
